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密封圈颜色对性能的影响
发布者:贝洛橡胶  浏览次数:444

      密封圈的颜色要求是客户要求,主要是为了与其他密封圈区分,或是和配套部件保持颜色一致才要求的。基本与性能无关。

      密封圈根据用途基本可以划分为以下几类:

      O型密封圈:

      主要用于静密封和往复运动密封。

      用于旋转运动密封时,仅限于低速回转密封装置。

      V型密封圈

      是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈,用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性,可补偿较大的公差和角度偏差,可防止内部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。

      U型密封圈:

      常用于制造液压系统中的往复密封。广泛用于工程机械中液压缸的密封。

      矩型密封圈:

      一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。

V型密封圈

      Y型密封圈:

      广泛应用于往复运动密封装置中。另外,还有弹簧张力(弹簧蓄能)密封圈,是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧,有O型弹簧,V型弹簧,U型弹簧。

      孔用YX型密封圈:

      用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。

      YX型孔用挡圈(密封圈):

      本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用。

      轴用YX型密封圈

      用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。

      橡胶密封圈的使用寿命主要取决于它的抗老化性能。橡胶是高弹性体,分子结构不饱和,易与空气中的臭氧、氧及其它活性物质发生化学反应,造成橡胶分子链断裂,交联等老化现象,从而使产品失去弹性,导致密封失效。橡胶的老化可分为、氧老化、热老化、臭氧老化、光效应老化、变形及应力老化、重金属催化、氧化老化、水解老化、以及霉菌的侵蚀等几大类。

      选用适当的橡胶密封圈,其使用寿命均可达到中、长寿命。此时,密封件失效原因主要是橡胶材质的老化或是密封件唇部磨损。而使用寿命低于100h的密封件,其失效通常是密封结构、弹性体或轴的表面粗糙度选择不当。

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